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Comodidad y ligereza con la nuevas Imperial de Giro

Escrito por Redacción

La marca californiana Giro lanza las Imperial, su buque insignia en lo que a zapatillas para ciclismo de carretera de rendimiento se refiere. Las pudimos probar en exclusiva en la Toscana (Italia) y damos fe de su elevada comodidad y transpiración. De todo ello es en gran parte responsable la nueva construcción de la parte superior Synchwire, compuesta de tres capas con una malla de monofilamento. Giro no ha escatimado esfuerzos en su desarrollo, como lo demuestra el uso de la exclusiva microfibra japonesa Teijin.

GRAN NOVEDAD

Sin duda, la gran novedad es la inclusión de dos diales BOA IP1, para los que ha creado unas guías que maximizan el confort y evitan el estrangulamiento del pie. Giro es una marca conocida por potenciar las zapatillas con cordones, que mantienen, pero según nos comentó uno de los responsables de la firma, quieren dar más opciones a los consumidores. Y claro está, el ajuste con BOA es muy popular y permite llevarse a cabo sin bajarse de la bici. Los diales BOA permite realizar microajustes de 1 mm.

Foto de Elliot Layda

COMODIDAD Y LIGEREZA

Que el ciclista se sienta cómodo desde el primer momento es la premisa que la marca se marcó. Y así lo constatamos, tras tres intensas jornadas de ciclismo. Sin puntos de presión molestos y con una transpiración muy bien lograda, estas Imperial, que pesan 215 gramos en talla 42,5, están hechas para rodar durante horas y para exprimirte al máximo. La suela es una Easton EC90 SLX2 de carbono unidireccional y de alto módulo que cuenta con talonera reemplazable. Tiene una altura muy reducida (6,5 mm), por lo que está muy próxima al pedal y rápidamente sientes que estás aplicando la fuerza de forma eficiente.

Foto de Elliot Layda

DISPONIBILIDAD Y PRECIOS

Las Imperial ya están disponibles y se ofrecen en tres colores (negro, blanco y rojo) en un rango de tallas que va del 39 al 48. Además, del 42,5 al 45,5 Giro ofrece incrementos de medio número. Tienen un precio recomendado de 429 euros.

Más información en la web de Giro.

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